今天給各位分享外運艙單系統的知識，其中也會對外貿艙單進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

中外運艙單怎么發

艙單是根據報關票數來發的，分幾票報關，艙單要發幾份。但如果其中一票艙單有問題，則需要申請修改。修改艙單很麻煩。出口艙單品名與提單品名不一致，如果已放行了貨物，一般出口是沒有問題的，不影響上船。

據我所知，艙單不止船代能發，還有其他一些平臺也是可以發的，我自己發艙單就是在海管家發的，很方便，你可以試一下。

都提供相應資質，用戶可以直接發送。海管家加拼單號艙單都提供相應資質，用戶可以直接發送。由海管家開發的海外艙單電子發送云系統，直接對接日本海關、美國和加拿大海關總署系統，省去中間環節。

航運公司來發，但是一般貿易商聯系的是船代，所以一般是船代發給貿易商。有些大型的航運公司有自己的指定代理來發或者自己來發。艙單中的信息需要貿易商自己來決定，但是到了實際貨物上船前可以變動。

訂艙單由船公司或貨代簽發。主要用于到碼頭提空柜用，很多時候要先到船公司處先拿booking note去打單后領取真正的提柜單才能去提柜。訂艙單一經承運人確認，便作為承、托雙方訂艙的憑證。

海運中是先上艙單還是先上運抵報告,這時艙單是船公司傳輸的預配艙單?船...

1、先預配，意思是先告知船公司大概的裝貨數量，當貨物實際抵達后就是運抵后才知道具體的實際的數量。

2、有必然的聯系。先有船舶公司做艙單在運抵港口前傳輸到海關；運抵報告是貨物到了運送到場地，由場地做的運抵報告，有運抵報告和艙單才能正是報關。希望對你有所幫助。我所知道是大連這邊為例，其他地方也差不多。

3、上倉單發運抵就是已經到堆場了。運抵報告是碼頭閘口發送的，是已經到達堆場，可以進行報關了。而艙單信息就是柜里的貨物信息，即提單號、柜尺寸、貨名、重量、收發貨人、進出口地址等。

4、艙單是進出境運輸工具艙單的簡稱，是指反映進出境運輸工具所載貨物、物品及旅客信息的載體，包括原始艙單、預配艙單、裝(乘)載艙單。

海運艙單申報流程是什么?

1、國際海運的七個步驟分為：出口拖運、原產地處理、出口報關、海運、進口清關、目的地處理和進口運輸。出口拖運 國際海運的第一步是出口拖運，這涉及貨物從托運人到貨運代理經營場所的轉移。

2、大概流程：收貨人預備進口單據→換單→報檢→報關→辦理設備交接單→提箱→提貨 具體操作：進口單據：1：收貨人向貨代提供進口全套單據；貨代查清此貨物由哪家船公司承運、哪家船代操作、在哪里可以換取提貨單（小提單）。

3、海關報關的四個環節：申報、查驗、征稅、放行\x0d\x0a\x0d\x0a 申報\x0d\x0a\x0d\x0a 申報資格：必須是經海關審核注冊的專業報關公司、代理報關企業和自理報關及其報關員。

4、而正常的艙單修改流程：改艙單時要重新提供正確的發票、裝箱單和報關單給貨代。一般需要3-5個工作日。

5、“配艙回單”是貨代在取得貨主的報關資料向船公司定艙后取得的單證。而提單是提貨的單證之一。

運抵報告是什么

運抵報告是指進出境貨物、物品運抵海關監管場所時，海關監管場所經營人向海關提交的反映貨物、物品實際到貨情況的記錄。

上海運抵報告是碼頭閘口發送的。根據查詢相關公開信息得知，整箱貨物必須運到堆場，由碼頭閘口向海關發送一個運抵報告后，核算運輸產生費用。

上倉單發運抵就是已經到堆場了。運抵報告是碼頭閘口發送的，是已經到達堆場，可以進行報關了。而艙單信息就是柜里的貨物信息，即提單號、柜尺寸、貨名、重量、收發貨人、進出口地址等。

運抵報告是指進出境貨物、物品運抵海關監管場所時，海關監管場所經營人向海關提交的反映貨物、物品實際到貨情況的一個記錄。

說的直白一些，運抵報告：貨物到達場站---港務局發運抵報告給海關---你可以網上查詢到---你就可以報關了。跟蹤一票單子就知道了，多說無意的。

散貨都是出貨代單嗎?還是也可出船東提單呢?

海運中一般整柜的提單都是船東提單（個別港口和特殊要求除外）散貨拼箱都是貨代提單。如果自己不能區分可以提前問下你的貨運代理。

船東提單即指船公司簽發的海運提單（Master B/L，又叫主單，海單，簡稱M單），可以簽發給直接貨主（此時貨代不出提單），也可簽發給貨代（此時，貨代出貨代提單給直接貨主）。

不管是整箱還是拼箱，都是有提單的，整箱出船公司提單，拼箱是出貨代單的，你給貨代貨，他肯定要出一份提單給你的，意思是收到你的貨并出運了，不給你提單，你的收貨人也提不了貨呀，所以也是提貨的憑證。

因為你散貨船公司是不接受定艙的，所以不能出船公司提單。只有接受散貨定艙的貨代跟船公司租船定艙并簽定協議后才可以出貨代單的。

提單是貨代作為船公司的代理人出具的，屬于貨代的職責范圍。但船公司也會直接出具提單。提單（Bill of Lading）是海運貨物買賣合同中的一個重要組成部分，是證明合同載有的貨物已經裝上船并由船運輸到指定地點的權利證書。

一般為船公司提單，還有一些貨代為船務公司可以簽發自己的提單給客戶。其次提單里有主單和分單之說。